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（文/张志峰 编辑/马媛媛）深陷流动性泥潭的许家印，成功引入中东资本，为恒大汽车续了一口气。

8月14日深夜，恒大汽车公告称，将获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司NWTN集团（下称“纽顿集团”）首笔5亿美元战略投资，另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。

值得关注的是，纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。

公开资料显示，纽顿集团是一家先锋绿色能源企业，致力于为全球用户提供以乘客为核心的高端电动汽车产品及绿色能源解决方案。

纽顿于2022年11月在纳斯达克上市，是阿联酋新能源在美国上市的第一家企业，在阿布扎比拥有整车组装工厂。以新能源汽车为基础，纽顿还将在阿联酋布局光伏发电、绿氢制取以及储能等清洁能源全价值产业链，并将成功模式扩展到中东、北非、中国及其他亚洲及欧洲国家。

而根据恒大汽车不久前补发的业绩报告，截至2022年末，恒大汽车累计亏损为989.06亿元，公司拥有人亏损约686.51亿元，公司持有现金及现金等价物约2.2亿元。同时恒大汽车总资产约1152.21亿元，总负债约1838.72亿元，净资产-686.5亿元。

尽管局面不容乐观，但许家印以及恒大汽车显然并未放弃。此前6月份恒大汽车披露造车近况时就表示，恒驰早已恢复生产，截至5月底交付超1000辆。

彼时恒大汽车称，集团仍面临资金短缺困难，管理层正持续推进节约成本举措，积极开拓融资渠道，尽力维持集团持续经营。

而根据当时中国恒大预算，恒大汽车若能寻求到超过290亿元融资，这些资金将帮助恒大汽车推出多款旗舰车型，并最终实现量产。

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